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雖然這篇新聞並非針對竹北的發展規劃,但歐老大計畫在竹北高鐵站旁蓋影城,筆者當然樂觀其成囉...
只不過有進度表沒有時間表....

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高鐵站開發 新竹跑第1

高鐵運量連年成長,目前每天已達12萬人次,連帶讓台灣高鐵公司的站區開發作業,將自明年起依各站區狀況逐一發動,其中新竹六家站將是第一個開發的站區,計畫開發為一個結合休閒娛樂的影城區,預估3至5年內可對外營運。


圖/經濟日報提供

台灣高鐵公司董事長歐晉德表示,高鐵公司可開發的5座站區(桃園、新竹、台中、嘉義、台南)面積30餘公頃,且各站區運量與整體發展狀況不同,考量高鐵公司的財務運作,所以規劃逐一進行開發。

他說,站區周邊發展較成熟的新竹站區,已委請建築師設計,將設立一個結合休閒娛樂設施的影城;而鄰近機場的桃園站區,則規劃做為一座精品城,不單是國際精品,也會納入台灣具特色、知名的特產。

至於五大站區中、高鐵公司可開發面積最大的台中站,歐晉德認為,現在聯合報系已在高鐵局的產業專用區中設有會展中心,參展與看展的業者與民眾相當多,且台中站位居台灣之中,地理區位極佳,相當適合做為綜合性休閒娛樂城。

他說,台中站區明年就會找國際級公司來規劃,目標是設計出一座具特色且突出的綜合性娛樂城,就像美國拉斯維加斯、澳門威尼斯人酒店、新加坡聖淘沙等,可適合全家大小前往旅遊和購物的綜合性休閒娛樂商城。

嘉義和台南站區部分,歐晉德表示,因區位關係,其開發潛力尚未顯現,所以還須等待時機,否則將大筆資金砸入後卻未獲得期望的效益,對高鐵公司的財務將形成龐大壓力。

他指出,已著手規劃的站區,在正式啟動後,預估3至5年內可對外營運,並開始挹注高鐵營收,而開發模式,計畫由高鐵公司負責規劃、設計及興建硬體設施,經營則委託專業廠商負責。

在站區開發資金部分,歐晉德說,各站區是依其成熟度逐一規劃、開發,所以資金應不致成為問題,但現在高鐵公司主要營收有99%是來自運輸本業。



全文網址: 高鐵站開發 新竹跑第1 | 產業綜合 | 財經產業 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN9/7507485.shtml#ixzz2Cd7otaVC 
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