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看到消息知道今天可以試乘內灣支線，所以趕緊跑到六家站，可是又沒看到任何試乘的公告，所以也不敢闖到月台，只能拍拍六家站過過乾癮。
圍籬笆拆掉之後，外觀其實還蠻新潮的，完全感覺不到台鐵的老態。
簡潔有力的引導標誌。
時刻表跟價目表都已經出來了。從六家坐到竹科站、竹中、世博、北新竹站都只要15元。
車站大廳，很多地方都還在趕工，入口刷票機還沒拆封呢。
內灣支線改善工程原本就是以發展觀光為主旨，所以塞得滿滿的旅遊簡介是少不了的。
旅遊資訊櫃檯。
六家站通往高鐵站的天橋，跟之前施工中的模樣真的是有天壤之別。
再過幾天就是復駛典禮，現場已經開始為典禮作佈置了。
天橋連結到高鐵站的地方。
雖然本來就是台鐵，可是看起來就是高檔一點。
六家站裡面有廁所喔，所以內急的時候不用跑到高鐵站去上。
六家車站的站名也掛上去了。
那個跑馬燈是特效，不是壞掉，乾淨清楚的指標。
天橋特寫。
走天橋到高鐵站的時候，有刷票口也有售票口與自動售票機，以後會不會這邊大排長龍咧??
通車典禮當天的會場也在佈置中，到時候再去拍照紀錄。
圍籬笆拆掉之後，外觀其實還蠻新潮的，完全感覺不到台鐵的老態。
簡潔有力的引導標誌。
時刻表跟價目表都已經出來了。從六家坐到竹科站、竹中、世博、北新竹站都只要15元。
車站大廳，很多地方都還在趕工，入口刷票機還沒拆封呢。
內灣支線改善工程原本就是以發展觀光為主旨，所以塞得滿滿的旅遊簡介是少不了的。
旅遊資訊櫃檯。
六家站通往高鐵站的天橋，跟之前施工中的模樣真的是有天壤之別。
再過幾天就是復駛典禮，現場已經開始為典禮作佈置了。
天橋連結到高鐵站的地方。
雖然本來就是台鐵，可是看起來就是高檔一點。
六家站裡面有廁所喔，所以內急的時候不用跑到高鐵站去上。
六家車站的站名也掛上去了。
那個跑馬燈是特效，不是壞掉，乾淨清楚的指標。
天橋特寫。
走天橋到高鐵站的時候，有刷票口也有售票口與自動售票機，以後會不會這邊大排長龍咧??
通車典禮當天的會場也在佈置中，到時候再去拍照紀錄。
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