大硯建設新落成的建案-四十八章,位在高鐵站附近隘口二街上,距離興隆路走路只要一分鐘,附近分別有大硯建設二十二間堂、三十二品、四十八章,接待中心也在附近,目前的推案已經從之前的二宅悄悄變成現在的如一。

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連續幾天不穩定的天氣,難得放晴,空氣清新,藍天白雲的,赫見水漾的陽台映照出天藍色,就趕緊把這個美景給拍了下來...

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單純拍照紀錄,目前正在施作一樓部分,上澄的工地依然維持的整整齊齊。
 

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今天逛到台科大重劃區,驚見坤山建設在該區域的兩塊建地都已經開始有動作了,一塊是位於興隆路邊的坤山和謙建地,已經開始打樁作業了,另一塊則是位於台大映象與小小世界幼稚園中間那塊建地,目前先用圍籬笆圍住,而位於椰林科大湛旁(科大將正後方)那塊朝南建地,日前也發現有人在進行鑽探作業。

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成功國中對面的角地在整地了捏,

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因緣際會之下小弟買了一個高斯計(測量電磁波的儀器),索性就拿到幾個地點作測試,測試結果完全讓我自己大吃一驚,
大部分人在竹北買房子的時候都很在意電塔的問題,大家都怕高壓電塔的電磁波對人體造成的危害,實際量測數據有圖有真相,請看圖片....

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承之前有熱心網友告知台科大竹北校區預定地正在施作的部份為污水下水道工程,
筆者特地又繞回去拍攝施作進度,決定施作本下水道的主因在於避免日後豪大雨來襲時,校區外的排水溝宣洩不及回流到校區內,

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    竹北與湖口火車站前的停車問題,向來為民眾所困擾,縣長邱鏡淳為改善當地交通,向中央爭取改善經費,目前已獲交通部函文,正式核定聯外運輸改善工程2億420萬元,以建構更完整的鐵路公共運輸發展系統。 交通旅遊處處長巫哲緯13日在主管會報上表示:竹北與湖口火車站空間狹小,已到了無法容納日益增多的人潮與車流量,爭取到經費後,未來會將湖口與竹北火車站前站的車流量,有效的引到後站(後站有汽車與機車停車位),而前、後站將藉由自由通行的廊道,以達到疏解交通與人潮的問題。 另外巫處長並表示:為配合交通部的「100年度公路公共運輸發展補助計畫」,縣府已成立「新竹縣轄市區汽車客運審議委員」,並已於9月9日召開過第1次會議,並通過潛力幹線公車5條。 5條潛力幹線公車路線如下: 一、城鄉幹線公車營運計畫—竹北到科學園區路線:同意補助20輛中型巴士,每輛補助147萬元,計補助2940萬元。 二、高鐵車站週邊轉乘接駁計畫:同意補助中型電動巴士4輛,每輛250萬元,計補助1000萬元。 三、竹東─內灣接駁公車路線:同意補助5輛普通中型巴士,共735萬。 四、新式(集中式)站牌244支,共292萬元。 五、內灣地區觀光旅遊接駁整體規劃計畫:200萬元、行銷宣導200萬元。另外縣轄內的候車亭16座,也都將一併納入規劃,約528萬元。 新聞資料提供單位:交通旅遊處 縣政新聞聯絡人:楊惠娟 電話:5518101轉3917

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一早看到大風又晴天,就知道今天是拍照的好日子,幾個同好約一約,就往制高點出發了,只不過那種登山的羊腸小徑,著實讓我們幾個身體年紀遠大於實際年紀的年輕人吃足苦頭阿!!!

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今日驚見地方法院預定地整地完成???
誤會誤會,原來是在這塊地北邊的水利署用地在整地啦!!

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我很努力拍了,也嘗試了一些互動式的環景軟體,不過找不到免費的網站空間可以使用,靜態原始圖也找不到方便的下載空間可以放置,請各
 位看倌介紹我免費又方便的下載空間,我就可以把原始圖丟上來跟大家分享了,謝謝。

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青川之上已經漲到五樓囉,個人覺得現在已經感受到他蓋好之後的氣勢了,大概再過個一年半載,興隆路上的豪宅建案一個一個落成之後,整條興隆路的氛圍就跟現在大不相同囉!!!

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汙水管線工程正式動工了,雖然不清楚受惠的地區有哪些,不過興隆路這邊封閉了單向車道,著實造成用路人的不方便,尤其是快車手往中華路方向疾駛而來的時候,一個不留神可能就衝進封閉車道,行經這個路段還是記得減慢速度捏!!

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豐邑建設-前景無限,起重吊臂拆除,請來這麼樣一個大傢伙前來協助,真的是讓人嘆為觀止,我這輩子還是第一次看到這麼大台的吊車。

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