20150428竹北近況報導-下篇 @ chling0630-林振豪的新竹房地觀測站

慘案發生啦!!!!在下的記憶卡又給我鬧脾氣，昨天紮紮實實的從高鐵區一路掃到台科大，拍了一百多張照片，結果搞個檔案損毀，剩下七十幾張，本來可以寫兩篇報導，現在只能湊出一篇啦!!! 沒寫到的部分，下次再補囉~~(去哪擠出時間@@)

又是從縣三出發，原因很簡單，從公司出門拐個彎就到縣三了，話說最近的情勢看來，建商似乎冷落縣三，把重心都放在華興重劃區去了，也對，那邊的土地相對便宜，推案價格可以不用訂那麼高，不過土地蓋一塊少一塊，就算縣政府打算推動都更，但動輒牽扯上千戶，應該不是兩年三年可以搞定，便宜土地用光之後，新推案價格還是會被拉高，建議有購屋需求的朋友還是可以盡早決定。

位於文鼎首賦對面的鐵皮店面改頭換面中，招牌掛上去了 18park，名字取得很像夜店，讓人想到room18(不曉得倒了沒??)，不過上網一查，這應該是賣燈具的店家啦。

發現亮點，位於文鼎首賦正對面的椰林土地圍起鐵絲網?? 通常建商有動作會直接圍鐵皮，圍鐵絲網是在演哪一齣呢?

安興國小現況，基礎工程完成之後，很快速的就突破地表了。

到目前為止依舊沒有感受到安興國小所帶來的話題性，但老話一句，竹北幾乎每所學校都總量管制，有就學需求的家長們最好還是先卡位，免得被踢到偏僻的學校去了，依照筆者的成長經驗，學校太遠會沒有朋友，因為沒有同學會大老遠來你家裡玩((淚~~~))

好久沒來看舊情人了，時代花園大廈，你最近過得還好嗎??

鴻柏建設的鴻向。

目前來到第四樓高了。

椰林IS現況，外飾中。

外飾進度大概到50%了。

哎喲哎喲!!仁發建設動了!!! 土地被整平了。

好感動阿!! 或許即將動土，知道消息的朋友歡迎分享喔!! 畢竟沒有建商會發邀請函給筆者的。

寶佳建設目前到第三樓了，如之前所言，本案的速度放慢了不少。

富宇雲極來到11樓頂版。

文鼎為美現況，本案算是近期少數詢問度還不錯的預售社區。

雖然只有客餐廳規劃中空樓板，但有總比沒有好。

縣三東側並無歸劃公有停車場，幾年後將會面臨停車位難尋的窘境，若家中篤定會使用到兩台車，建議還是先買起來吧。

東方之星外飾大致完成，完整面容呼之欲出。

若各位朋友手上有東方之星物件想要出售的朋友，歡迎與筆者聯繫喔，筆者幫你們做整合介紹，比起分散給其他仲介銷售更有力道，快來電 0982950630。

東方之星整體外觀。

縣三好幾塊公園都一口氣在動工中，不過還沒輪到這片。

來到高鐵區，大城有德終於落鷹架了，對嘛!揭開面紗才好看阿!! 雖然只露出一個頭，但筆者個人覺得不錯看。

之後再幫大家紀錄喔，若有大城建設的朋友們也在看文章，也期待你們能讓筆者入內參觀，近距離介紹喔。

我喜歡。

打里摺大榆二，據說打里摺是半畝塘團隊的設計顧問，換句話說蓋出來的房子可能會比若山還像山喔!! 從網路上看到的資料，40.2坪的格局總價約1710萬，若是不含車位的價格，算起來每坪42.5萬~~~嗯，品味這種東西真的不是用金錢就能衡量的。

這邊有動靜!! 位於君天下後方，坤山建設基地旁的透天被打掉了，看樣子也是被整合了，不過筆者尚未調謄本出來看，資訊確認後會在跟大家分享喔。

一年一案的坤山，目前先專心推靜境，靠近東興路這邊的地先養著。

來到若合山，目前來到第三樓的底板。

國泰Twin park現況。

惠友紳外飾接近完成，即將要落鷹架囉。

至於森美，就很少聽到最新消息了。

暐順經貿大樓動土典禮後，目前也還沒有動靜。

不過高鐵周遭的街道變得非常整齊，因為不整齊的汽機車都被拖出去斬了。

答案揭曉，原本的柳宗里接待中心改裝成天觀，日前聽說整個社區的銷售量是個位數，不曉得後來有沒有起色。

坤山靜境還沒有下一步動作。

來到康乃爾的校地，目前來到第二樓，話說還沒有正式掛上招牌前，筆者也不敢確認這個校區會作何使用。

群新建設墨客來到八樓底板囉。

又有動靜了!! 禾寅建設位於經國二橋旁、高鐵軌道旁、台鐵軌道旁、巴黎鐵塔旁、興隆路旁的基地，日前就開始做地質鑽探的作業，筆者一直再想禾寅建設會大膽購置本地，或許巴黎鐵塔有機會移走，假設沒有移走的話，搭配可能的推案價格，應該會有一場硬仗要打~~

來了來了! 樓高21層!!! 從本基地的規模來看，應該也是一層四拼的獨棟大樓吧，不過起造人沈福勝先生，經查詢是位於新竹市的孟築建設公司負責人，

承造人是深耕營造，那未來會掛上禾寅建設的招牌嗎?? 有趣有趣。正式開案就可知曉了。

來到經國二橋啦，色彩繽紛的是上橋坡道，旁邊居然多蓋了樓梯!! 莫非有規劃人行步道，哇!這是說以後可以用走的去costco囉!!((會走到死吧))

筆者搭上私人直昇機空拍的照片((明明就是從臻觀拍的))，看起來這次不開玩笑了，五月份通車應該不是問題吧

真的來得及嗎? 跟著記者經由任意門來到新竹市端。

非常明顯的下橋後的平面道路還在趕工中。

雖然筆者不是做工程的，但一個月可以做好嗎???? 疑惑中。

從下坡道後一直到公道五路上，不算短喔。

再回到竹北端，興隆路邊的工程還沒收尾。

上班時間塞車應該是免不了了。

日前大家討論得非常熱烈的路面寬度，從照片看來，若認真要擠，是可以兩台小客車並行，但若遇到拖拉庫，經過這個九十度的索命彎，就非常驚險了。所以筆者個人認為應該會規劃為一個車道，剩餘的空間可留給機車、腳踏車與人行步道，另橋面處寬度事實上也容得下四台小客車並行，不過路線規劃絕對不是筆者所想的那麼簡單，究竟會怎麼走，下個月就知道了。