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高鐵橋下道路工程終於正式決標，橫跨頭前溪的龍騰斷橋終於有機會落地生根了，這個橋下道路工程預計分兩階段進行，認真來講應該是有四個階段，第一階段就是目前決標的，新竹市連接到公道五路下橋部份，第二階段應該會開通至光復路，計畫未來能夠接通頭重埔段新規劃的20米道路，第三階段則是與公路總局合作，連結到快速道路，第四階段則是天方夜譚，在高鐵軌道的東側再開通一條橋下道路，將南下與北上的車流分流。
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本次招標底價為新台幣四億九千七百萬，得標金額為四億三千五百萬。
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得標廠商則是金春福營造。
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由於尚未拿到最新的正式公文或紀錄，因此先從去年七月份的會議紀錄中一探究竟。
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原本預計竹北這邊連接到高鐵五路，也就是高鐵軌道旁的平面道路，下橋後車流應該會往六家五路方向進入住宅區域，鄰近的宏觀大器、ipar店面有機會聚集人氣了。
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原計畫是打算接到68號快速道路，但需要經過環評之後再爭取經費，然後是發包，然後工程，然後驗收，然後等大官來通車儀式，嗯，我有生之年應該是有機會看到通車。
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第一階段當然就是把橋面給接上，所以先連到公道五路，換言之，第一階段完工後，對於慈雲路的交通分流幫助應該不大，竹科上班族可得再多忍耐幾年交通黑暗期。
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竹北這邊看樣子就只能照模擬圖上所規劃的方式來建構了，沒有其他選擇了。
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畫面中螢光色的毛毛蟲就是所謂的20米計劃道路，若開通後，園區上班族能夠直接連到立行路後轉進園區內的各主要道路，這才真正有機會把園區上班車潮分散，只不過這一天又得等多久呢???
以上資訊皆是網路上所查詢到的相關資料與會議紀錄，並不代表實際決標內容，所以真實與否請各位看官自行判斷，當然若你們有更加確切的資料，歡迎提供給筆者，筆者會另行公開喔，感謝各位。
本次招標底價為新台幣四億九千七百萬，得標金額為四億三千五百萬。
得標廠商則是金春福營造。
由於尚未拿到最新的正式公文或紀錄，因此先從去年七月份的會議紀錄中一探究竟。
原本預計竹北這邊連接到高鐵五路，也就是高鐵軌道旁的平面道路，下橋後車流應該會往六家五路方向進入住宅區域，鄰近的宏觀大器、ipar店面有機會聚集人氣了。
原計畫是打算接到68號快速道路，但需要經過環評之後再爭取經費，然後是發包，然後工程，然後驗收，然後等大官來通車儀式，嗯，我有生之年應該是有機會看到通車。
第一階段當然就是把橋面給接上，所以先連到公道五路，換言之，第一階段完工後，對於慈雲路的交通分流幫助應該不大，竹科上班族可得再多忍耐幾年交通黑暗期。
竹北這邊看樣子就只能照模擬圖上所規劃的方式來建構了，沒有其他選擇了。
畫面中螢光色的毛毛蟲就是所謂的20米計劃道路，若開通後，園區上班族能夠直接連到立行路後轉進園區內的各主要道路，這才真正有機會把園區上班車潮分散，只不過這一天又得等多久呢???
以上資訊皆是網路上所查詢到的相關資料與會議紀錄，並不代表實際決標內容，所以真實與否請各位看官自行判斷，當然若你們有更加確切的資料，歡迎提供給筆者，筆者會另行公開喔，感謝各位。
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