目前日期文章:201212 (12)

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承上篇,高鐵燈會公共建設紀錄。

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有幸今天跟格友碰到面,小聊了一下,真開心,所以下午抓了相機往外衝,針對燈會的部份紀錄了一下,請收看....

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由於年關將近,筆者花了比較多的時間在本業上,希望能夠賺取微薄的獎金過一個好年,所以更新速度慢了一點,請各位看倌多多包涵。

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最近天氣陰晴不定,早上大太陽,下午又變陰天,竹北房地產發展也好像天氣一樣讓人捉摸不定,彭總裁前兩天說景氣會呈現U字型反轉,希望竹北房市的熱度也能跟著一起翻轉,要不然還真的沒啥題材可以討論捏!!

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美麗華建設在縣三預計推新案,總戶數156戶,位置在東方之星基地的東邊,總樓高14樓,雙塔式建築,每層樓六戶,排列方式類似豐邑建設交錯式的排列,目前縣治三期的發展狀況,就好像在平靜的水面上用手指頭輕觸三下,分別在湛高峰週遭、椰林董厚週遭、仁發三境週遭,而且各別都起了漣漪向外擴散,筆者個人認為,整個竹北接下來的發展順序應該會是縣治三期、竹北西區,最後則是高鐵,分析依據則是以區域所剩腹地的多寡來看,西區目前相對便宜,而且椰林建設預計在明年農曆年後於西區推新案,必定會對西區華興重劃區的整體發展造成迴響,此點歡迎各位看倌發表高見。

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面對竹北中央公園的太子中央公園,規劃地上20層樓,地下三樓,總戶數80戶含12間店面,雙塔式建築,戶戶雙拼。
目前已經來到第13樓

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針對這兩天在另外一篇國泰建設熱烈討論中的建築成本估算話題,筆者找到一篇詳細的建築成本估算實例,在此提供給各位看官參考,
特別提醒各位,本篇估算文章的來源是崑山科大,應該是教材之類的,而本案例是四樓高的透天,應該是社區型透天的規劃,地點應該是在台南

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筆者一直覺得,阻礙竹北高鐵特區發展的最大阻力就是土地價格太高(租金也拉高),店面價格太高,讓想開個小店做個小生意的老闆們望之卻步,反觀縣治三期空地多,土地價格尚可,且有幾條主要道路貫穿,因此筆者預期類似這樣的大型店舖應該會陸續進駐,希望能藉此帶動縣治三期的商業發展。

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富宇悠森學已經全部落鷹架了,目前正在申請使用執照,因此部分公設目前有鋪設一些象徵性的地磚以及造景。

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連續下了一個禮拜的大小雨,很多工地都跟著停工,雨停了之後,工地也跟著忙碌起來。

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